logo
προϊόντα
λεπτομέρειες για τα προϊόντα
Σπίτι > προϊόντα >
Δοκιμαστικό εξοπλισμό κατάθλιψης EV Plug-Drive-Over για δοκιμή κατάθλιψης συνδέσμων οχημάτων

Δοκιμαστικό εξοπλισμό κατάθλιψης EV Plug-Drive-Over για δοκιμή κατάθλιψης συνδέσμων οχημάτων

Τροποποιημένο: 1
τιμή: Διαπραγματεύσιμα
Τυπική συσκευασία: Θήκη από κόντρα πλακέ
Περίοδος παράδοσης: 30 ημέρες
Μέθοδος πληρωμής: T/T
Ικανότητα εφοδιασμού: 10 σετ ανά μήνα
Πληροφορίες λεπτομέρειας
Τόπος καταγωγής
Κίνα
Μάρκα
Sinuo
Πιστοποίηση
Calibration Certificate (Cost Additional)
Αριθμό μοντέλου
ΣΕΠΣ1010
Δοκιμαστικός Σταθμός:
Ενιαίος σταθμός
Λειτουργία ελέγχου:
Σύστημα ελέγχου PLC
Οδήγηση πάνω από το χτύπημα:
0 ~ 2,0 m
Μεταφορά φορτίων:
5000/11000N
Πίεση ελαστικών:
(220±10) kPa
Drive Over Speed:
(8±2) km/h
Σύστημα κίνησης:
ΣΥΣΤΗΜΑ MOTOR + WORM GEA
Λειτουργία:
Ελεγχόμενο από πρόγραμμα
Επισημαίνω:

Εξοπλισμός δοκιμής IEC 62196-1 EV plugs

,

Δοκιμαστής συντριβής συνδέσμων οχημάτων

,

Δοκιμαστικό εξοπλισμό δοκιμής συντριβής drive-over

Περιγραφή του προϊόντος
Δοκιμαστικό εξοπλισμό συντριβής EV IEC 62196-1 Plug Drive-Over

Ο εξοπλισμός δοκιμής EV Plug Drive-Over έχει σχεδιαστεί για την αξιολόγηση της μηχανικής αντοχής και της ασφάλειας των συνδέσμων και των βρύσεων ηλεκτρικών οχημάτων υπό συνθήκες συντριβής του οχήματος.Αυτό το σύστημα προσομοιώνει σενάρια του πραγματικού κόσμου όπου οι συνδετήρες φόρτισης EV ενδέχεται να οδηγηθούν κατά λάθος από ένα όχημα, διασφαλίζοντας τη συμμόρφωση με τα διεθνή πρότυπα ασφάλειας.

Ο εξοπλισμός αυτός έχει σχεδιαστεί για ακρίβεια και αξιοπιστία και χρησιμοποιείται ευρέως από κατασκευαστές φορτιστών ηλεκτρικών οχημάτων, εργαστήρια δοκιμών και φορείς πιστοποίησης για δοκιμές αντοχής των συνδετήρων ηλεκτρικών οχημάτων.επικύρωση ασφάλειας της πρίζας φόρτισης, και δοκιμές συμμόρφωσης.


Βασικά χαρακτηριστικά
  • Πλήρης συμμόρφωση με την IEC 62196-1:2022 παράγραφος 33 και UL 2594 παράγραφος 58
  • Πραγματική προσομοίωση ελαστικού οχήματος που κυλά πάνω από συνδέσμους EV
  • Ρυθμίσιμη δύναμη συντριβής έως 11000N
  • Σύστημα ελέγχου PLC υψηλής ακρίβειας με διεπαφή με οθόνη αφής
  • Μεταλλικές μηχανές
  • Συγκριτική επιφάνεια δοκιμής σκυροδέματος για ακριβείς συνθήκες δοκιμής
  • Δικατευθυντική προσομοίωση κύλισης (προς τα εμπρός και προς τα πίσω)
  • Ενισχυμένο σύστημα ασφάλειας με προστατευτικό περίβλημα και κλειδαριά

Αρχή δοκιμής

Ο εξοπλισμός προσομοιώνει ένα όχημα που οδηγεί πάνω από ένα ηλεκτρικό ηλεκτρικό ρεύμα ή ένα συνδέσμο τοποθετημένο σε επιφάνεια από σκυρόδεμα.Εφαρμόζεται καθορισμένο φορτίο χρησιμοποιώντας ένα τυποποιημένο ελαστικό αυτοκινήτου υπό ελεγχόμενες συνθήκες ταχύτητας και πίεσης.

  • Ταχύτητα κύλισης: 8 ± 2 km/h
  • Τύπος ελαστικού: P225/75R15 ή ισοδύναμο
  • Πίεση ελαστικών: 2,2 ±0,1 bar
  • Δύναμη συντριβής:
    • 5000 ± 250 N
    • 11000 ± 550 N
    • 4893 N (πρότυπο UL)

Το σύστημα διασφαλίζει ότι το δείγμα παραμένει σταθερό ενώ υποβάλλεται σε επαναλαμβανόμενους κύκλους κυλίσματος, επαναλαμβάνοντας τις πραγματικές συνθήκες άγχους.


Εφαρμόσιμα πρότυπα
  • Δελτίο ΕΚΑΧ αριθ.
  • UL 2594:2016 ρήτρα 58

Δοκιμαστικό εξοπλισμό κατάθλιψης EV Plug-Drive-Over για δοκιμή κατάθλιψης συνδέσμων οχημάτων 0

Τεχνικές παραμέτρους
ΆρθροΠροδιαγραφές
Σταθμός δοκιμώνΕνιαίο σταθμό
Σύστημα ελέγχουΠληροφοριακό σύστημα ελέγχου PLC + 7-ιντσών οθόνη αφής
Τρόπος λειτουργίαςΑυτόματη / χειροκίνητη εναλλάξιμη
Σύστημα οδήγησηςΚινητήρας + μειωτήρας τροχιάς σκουληκιού
Δοκιμαστική κίνηση0-2,0 m
Ταχύτητα οδήγησης8±2 km/h (προσαρμόσιμο)
Δύναμη συντριβήςΑ. Δύναμη συντριβής (5000±250) N
Β. Δύναμη συντριβής (11000±550) N
Γ. Δύναμη συντριβής 4893 N (1100 lbf)
Προσαρμογή δύναμηςΣύστημα φόρτωσης βάρους (4890-11000 N)
Τύπος ελαστικούP225/75R15 + φορτωτικό ελαστικό
Πίεση ελαστικών220±10 kPa / 218±13 kPa
Μέθοδος κύλισηςΛεωνιακή μηχανή με αναδρομική κίνηση
Πλάκα βάσηςΣυμπεριλαμβανομένων των καλυμμάτων
ΕμφάνισηΡυθμίσεις παραμέτρων οθόνης αφής και παρακολούθηση
Σύστημα πέδησηςΕνσωματωμένος μηχανισμός πέδησης κατά της σύγκρουσης
Ηλεκτρική τροφοδοσίαΕναλλακτικός ρεύμα 480V ± 10%, 60Hz, 15 kW
ΜέγεθοςΠερίπου 4700 × 1300 × 3000 mm
ΒάροςΠερίπου 2400 κιλά

Διαρθρωτικό σχεδιασμό

Ο εξοπλισμός διαθέτει ένα ανθεκτικό σκελετό από χάλυβα που έχει τυλιχθεί εν ψυχρώ με επιφάνεια επικαλυμμένη με τεφλόνιο για αντοχή στη διάβρωση.Η εσωτερική δομή ενσωματώνει εξαρτήματα από ανοξείδωτο χάλυβα και αλουμίνιο για τη μακροχρόνια αντοχή.

Ο μηχανισμός κυλίσματος καθοδηγείται από σιδηροτροχιές βαρέος φορτίου και τροφοδοτείται από σύστημα κινητήρα υψηλής ροπής, εξασφαλίζοντας ομαλή και συνεπή λειτουργία.Το ρυθμιζόμενο σύστημα βάρους επιτρέπει ακριβή έλεγχο της δύναμης συντριβής, ενώ ο ενσωματωμένος βραχίονας γερανού απλουστεύει τις εργασίες φόρτωσης.


Προστασία της ασφάλειας
  • Πλήρως κλειστή προστατευτική δομή
  • Μηχανικό βραχίονα γερανού για ασφαλή χειρισμό βάρους
  • Διακόπτης προστασίας από διαρροές
  • Προστασία από υπερφόρτωση κινητήρα
  • Σύστημα κλειδώματος θυρών ασφαλείας
  • Σύστημα προστασίας τροχών κατά της απόκλισης

Εφαρμογές
  • Δοκιμή πλέκων φόρτισης και συνδέσμων ηλεκτρικών οχημάτων
  • Η έγκριση του εξοπλισμού τροφοδοσίας ηλεκτρικών οχημάτων (EVSE)
  • Εργαστήρια δοκιμών πιστοποίησης προϊόντων
  • Επιθεώρηση ποιότητας και δοκιμές Ε&Α

Συχνές Ερωτήσεις
Ποιο είναι το σκοπό της δοκιμής οδήγησης EV με πρίζα;

Η δοκιμή οδήγησης προς τα εμπρός αξιολογεί κατά πόσον μια πρίζα ή ένας σύνδεσμος ηλεκτρικού οχήματος (EV) μπορεί να αντέξει μηχανική βλάβη όταν οδηγηθεί κατά λάθος από ένα όχημα.Αυτό εξασφαλίζει την ασφάλεια και τη διάρκεια ζωής του προϊόντος σε σενάρια πραγματικής χρήσης.


Ποια πρότυπα συμμορφώνονται με αυτό το εξοπλισμό;

Ο εξοπλισμός αυτός συμμορφώνεται πλήρως με:

  • Δελτίο ΕΚΑΧ αριθ.
  • UL 2594:2016 ρήτρα 58

Είναι κατάλληλο για παγκόσμια δοκιμή συμμόρφωσης συνδέσμων φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.


Ποια είδη προϊόντων μπορούν να δοκιμαστούν με αυτό το μηχάνημα;

Ο εξοπλισμός έχει σχεδιαστεί για:

  • Σφραγίδες φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων
  • Σύνδεσμοι οχημάτων
  • Συσκευές EVSE (Ενεργειακό Εξοπλισμό Εφοδιασμού Οχημάτων)
  • Συγκροτήματα καλωδίων φόρτισης

Ποια είναι η μέγιστη δύναμη συντριβής που υποστηρίζεται;

Το σύστημα υποστηρίζει πολλαπλά επίπεδα δύναμης:

  • 5000±250 N (πρότυπο IEC)
  • 11000±550 N (σύσταση υψηλού φορτίου IEC)
  • 4893 N (απαίτηση UL)

Η δύναμη μπορεί να ρυθμιστεί χρησιμοποιώντας ένα βαθμονωμένο σύστημα βάρους.


Μπορεί να ρυθμιστεί η ταχύτητα κύλισης;

Ναι, η ταχύτητα κύλισης ρυθμίζεται μέσω του συστήματος ελέγχου κινητήρα, με ταχύτητα δοκιμής 8 ± 2 km/h, όπως απαιτείται από τα πρότυπα IEC και UL.


Τι είδος ελαστικού χρησιμοποιείται για τις δοκιμές;

Το σύστημα είναι εξοπλισμένο με:

  • Πρότυπο ελαστικό αυτοκινήτου P225/75R15
  • Ελαστικό φορτίου για συνθήκες υψηλότερης δύναμης

Και τα δύο είναι τοποθετημένα σε ατσάλινες ρόδες και φουσκωμένα σύμφωνα με τις προδιαγραφές του προτύπου.


IEC 62196-1 EV Plug Drive-Over Crushing Test Equipment overview Close-up view of EV connector crushing test mechanism EV plug drive-over test equipment control panel and interface
Συνιστώμενα προϊόντα
προϊόντα
λεπτομέρειες για τα προϊόντα
Δοκιμαστικό εξοπλισμό κατάθλιψης EV Plug-Drive-Over για δοκιμή κατάθλιψης συνδέσμων οχημάτων
Τροποποιημένο: 1
τιμή: Διαπραγματεύσιμα
Τυπική συσκευασία: Θήκη από κόντρα πλακέ
Περίοδος παράδοσης: 30 ημέρες
Μέθοδος πληρωμής: T/T
Ικανότητα εφοδιασμού: 10 σετ ανά μήνα
Πληροφορίες λεπτομέρειας
Τόπος καταγωγής
Κίνα
Μάρκα
Sinuo
Πιστοποίηση
Calibration Certificate (Cost Additional)
Αριθμό μοντέλου
ΣΕΠΣ1010
Δοκιμαστικός Σταθμός:
Ενιαίος σταθμός
Λειτουργία ελέγχου:
Σύστημα ελέγχου PLC
Οδήγηση πάνω από το χτύπημα:
0 ~ 2,0 m
Μεταφορά φορτίων:
5000/11000N
Πίεση ελαστικών:
(220±10) kPa
Drive Over Speed:
(8±2) km/h
Σύστημα κίνησης:
ΣΥΣΤΗΜΑ MOTOR + WORM GEA
Λειτουργία:
Ελεγχόμενο από πρόγραμμα
Ποσότητα παραγγελίας min:
1
Τιμή:
Διαπραγματεύσιμα
Συσκευασία λεπτομέρειες:
Θήκη από κόντρα πλακέ
Χρόνος παράδοσης:
30 ημέρες
Όροι πληρωμής:
T/T
Δυνατότητα προσφοράς:
10 σετ ανά μήνα
Επισημαίνω

Εξοπλισμός δοκιμής IEC 62196-1 EV plugs

,

Δοκιμαστής συντριβής συνδέσμων οχημάτων

,

Δοκιμαστικό εξοπλισμό δοκιμής συντριβής drive-over

Περιγραφή του προϊόντος
Δοκιμαστικό εξοπλισμό συντριβής EV IEC 62196-1 Plug Drive-Over

Ο εξοπλισμός δοκιμής EV Plug Drive-Over έχει σχεδιαστεί για την αξιολόγηση της μηχανικής αντοχής και της ασφάλειας των συνδέσμων και των βρύσεων ηλεκτρικών οχημάτων υπό συνθήκες συντριβής του οχήματος.Αυτό το σύστημα προσομοιώνει σενάρια του πραγματικού κόσμου όπου οι συνδετήρες φόρτισης EV ενδέχεται να οδηγηθούν κατά λάθος από ένα όχημα, διασφαλίζοντας τη συμμόρφωση με τα διεθνή πρότυπα ασφάλειας.

Ο εξοπλισμός αυτός έχει σχεδιαστεί για ακρίβεια και αξιοπιστία και χρησιμοποιείται ευρέως από κατασκευαστές φορτιστών ηλεκτρικών οχημάτων, εργαστήρια δοκιμών και φορείς πιστοποίησης για δοκιμές αντοχής των συνδετήρων ηλεκτρικών οχημάτων.επικύρωση ασφάλειας της πρίζας φόρτισης, και δοκιμές συμμόρφωσης.


Βασικά χαρακτηριστικά
  • Πλήρης συμμόρφωση με την IEC 62196-1:2022 παράγραφος 33 και UL 2594 παράγραφος 58
  • Πραγματική προσομοίωση ελαστικού οχήματος που κυλά πάνω από συνδέσμους EV
  • Ρυθμίσιμη δύναμη συντριβής έως 11000N
  • Σύστημα ελέγχου PLC υψηλής ακρίβειας με διεπαφή με οθόνη αφής
  • Μεταλλικές μηχανές
  • Συγκριτική επιφάνεια δοκιμής σκυροδέματος για ακριβείς συνθήκες δοκιμής
  • Δικατευθυντική προσομοίωση κύλισης (προς τα εμπρός και προς τα πίσω)
  • Ενισχυμένο σύστημα ασφάλειας με προστατευτικό περίβλημα και κλειδαριά

Αρχή δοκιμής

Ο εξοπλισμός προσομοιώνει ένα όχημα που οδηγεί πάνω από ένα ηλεκτρικό ηλεκτρικό ρεύμα ή ένα συνδέσμο τοποθετημένο σε επιφάνεια από σκυρόδεμα.Εφαρμόζεται καθορισμένο φορτίο χρησιμοποιώντας ένα τυποποιημένο ελαστικό αυτοκινήτου υπό ελεγχόμενες συνθήκες ταχύτητας και πίεσης.

  • Ταχύτητα κύλισης: 8 ± 2 km/h
  • Τύπος ελαστικού: P225/75R15 ή ισοδύναμο
  • Πίεση ελαστικών: 2,2 ±0,1 bar
  • Δύναμη συντριβής:
    • 5000 ± 250 N
    • 11000 ± 550 N
    • 4893 N (πρότυπο UL)

Το σύστημα διασφαλίζει ότι το δείγμα παραμένει σταθερό ενώ υποβάλλεται σε επαναλαμβανόμενους κύκλους κυλίσματος, επαναλαμβάνοντας τις πραγματικές συνθήκες άγχους.


Εφαρμόσιμα πρότυπα
  • Δελτίο ΕΚΑΧ αριθ.
  • UL 2594:2016 ρήτρα 58

Δοκιμαστικό εξοπλισμό κατάθλιψης EV Plug-Drive-Over για δοκιμή κατάθλιψης συνδέσμων οχημάτων 0

Τεχνικές παραμέτρους
ΆρθροΠροδιαγραφές
Σταθμός δοκιμώνΕνιαίο σταθμό
Σύστημα ελέγχουΠληροφοριακό σύστημα ελέγχου PLC + 7-ιντσών οθόνη αφής
Τρόπος λειτουργίαςΑυτόματη / χειροκίνητη εναλλάξιμη
Σύστημα οδήγησηςΚινητήρας + μειωτήρας τροχιάς σκουληκιού
Δοκιμαστική κίνηση0-2,0 m
Ταχύτητα οδήγησης8±2 km/h (προσαρμόσιμο)
Δύναμη συντριβήςΑ. Δύναμη συντριβής (5000±250) N
Β. Δύναμη συντριβής (11000±550) N
Γ. Δύναμη συντριβής 4893 N (1100 lbf)
Προσαρμογή δύναμηςΣύστημα φόρτωσης βάρους (4890-11000 N)
Τύπος ελαστικούP225/75R15 + φορτωτικό ελαστικό
Πίεση ελαστικών220±10 kPa / 218±13 kPa
Μέθοδος κύλισηςΛεωνιακή μηχανή με αναδρομική κίνηση
Πλάκα βάσηςΣυμπεριλαμβανομένων των καλυμμάτων
ΕμφάνισηΡυθμίσεις παραμέτρων οθόνης αφής και παρακολούθηση
Σύστημα πέδησηςΕνσωματωμένος μηχανισμός πέδησης κατά της σύγκρουσης
Ηλεκτρική τροφοδοσίαΕναλλακτικός ρεύμα 480V ± 10%, 60Hz, 15 kW
ΜέγεθοςΠερίπου 4700 × 1300 × 3000 mm
ΒάροςΠερίπου 2400 κιλά

Διαρθρωτικό σχεδιασμό

Ο εξοπλισμός διαθέτει ένα ανθεκτικό σκελετό από χάλυβα που έχει τυλιχθεί εν ψυχρώ με επιφάνεια επικαλυμμένη με τεφλόνιο για αντοχή στη διάβρωση.Η εσωτερική δομή ενσωματώνει εξαρτήματα από ανοξείδωτο χάλυβα και αλουμίνιο για τη μακροχρόνια αντοχή.

Ο μηχανισμός κυλίσματος καθοδηγείται από σιδηροτροχιές βαρέος φορτίου και τροφοδοτείται από σύστημα κινητήρα υψηλής ροπής, εξασφαλίζοντας ομαλή και συνεπή λειτουργία.Το ρυθμιζόμενο σύστημα βάρους επιτρέπει ακριβή έλεγχο της δύναμης συντριβής, ενώ ο ενσωματωμένος βραχίονας γερανού απλουστεύει τις εργασίες φόρτωσης.


Προστασία της ασφάλειας
  • Πλήρως κλειστή προστατευτική δομή
  • Μηχανικό βραχίονα γερανού για ασφαλή χειρισμό βάρους
  • Διακόπτης προστασίας από διαρροές
  • Προστασία από υπερφόρτωση κινητήρα
  • Σύστημα κλειδώματος θυρών ασφαλείας
  • Σύστημα προστασίας τροχών κατά της απόκλισης

Εφαρμογές
  • Δοκιμή πλέκων φόρτισης και συνδέσμων ηλεκτρικών οχημάτων
  • Η έγκριση του εξοπλισμού τροφοδοσίας ηλεκτρικών οχημάτων (EVSE)
  • Εργαστήρια δοκιμών πιστοποίησης προϊόντων
  • Επιθεώρηση ποιότητας και δοκιμές Ε&Α

Συχνές Ερωτήσεις
Ποιο είναι το σκοπό της δοκιμής οδήγησης EV με πρίζα;

Η δοκιμή οδήγησης προς τα εμπρός αξιολογεί κατά πόσον μια πρίζα ή ένας σύνδεσμος ηλεκτρικού οχήματος (EV) μπορεί να αντέξει μηχανική βλάβη όταν οδηγηθεί κατά λάθος από ένα όχημα.Αυτό εξασφαλίζει την ασφάλεια και τη διάρκεια ζωής του προϊόντος σε σενάρια πραγματικής χρήσης.


Ποια πρότυπα συμμορφώνονται με αυτό το εξοπλισμό;

Ο εξοπλισμός αυτός συμμορφώνεται πλήρως με:

  • Δελτίο ΕΚΑΧ αριθ.
  • UL 2594:2016 ρήτρα 58

Είναι κατάλληλο για παγκόσμια δοκιμή συμμόρφωσης συνδέσμων φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.


Ποια είδη προϊόντων μπορούν να δοκιμαστούν με αυτό το μηχάνημα;

Ο εξοπλισμός έχει σχεδιαστεί για:

  • Σφραγίδες φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων
  • Σύνδεσμοι οχημάτων
  • Συσκευές EVSE (Ενεργειακό Εξοπλισμό Εφοδιασμού Οχημάτων)
  • Συγκροτήματα καλωδίων φόρτισης

Ποια είναι η μέγιστη δύναμη συντριβής που υποστηρίζεται;

Το σύστημα υποστηρίζει πολλαπλά επίπεδα δύναμης:

  • 5000±250 N (πρότυπο IEC)
  • 11000±550 N (σύσταση υψηλού φορτίου IEC)
  • 4893 N (απαίτηση UL)

Η δύναμη μπορεί να ρυθμιστεί χρησιμοποιώντας ένα βαθμονωμένο σύστημα βάρους.


Μπορεί να ρυθμιστεί η ταχύτητα κύλισης;

Ναι, η ταχύτητα κύλισης ρυθμίζεται μέσω του συστήματος ελέγχου κινητήρα, με ταχύτητα δοκιμής 8 ± 2 km/h, όπως απαιτείται από τα πρότυπα IEC και UL.


Τι είδος ελαστικού χρησιμοποιείται για τις δοκιμές;

Το σύστημα είναι εξοπλισμένο με:

  • Πρότυπο ελαστικό αυτοκινήτου P225/75R15
  • Ελαστικό φορτίου για συνθήκες υψηλότερης δύναμης

Και τα δύο είναι τοποθετημένα σε ατσάλινες ρόδες και φουσκωμένα σύμφωνα με τις προδιαγραφές του προτύπου.


IEC 62196-1 EV Plug Drive-Over Crushing Test Equipment overview Close-up view of EV connector crushing test mechanism EV plug drive-over test equipment control panel and interface
Sitemap |  Πολιτική απορρήτου | Κίνα Καλό Ποιότητα Ηλεκτρικός εξοπλισμός δοκιμής συσκευών Προμηθευτής. 2019-2026 Sinuo Testing Equipment Co. , Limited . Όλοι Δικαιώματα που διατηρούνται.