Drive εξεταστικού εξοπλισμού 5000N οχημάτων IEC 62196 πέρα από τη δοκιμή για το βούλωμα/το συνδετήρα της EV

Ηλεκτρικό όχημα IEC 62196 5000N ή 11000N που κυλά τον εξοπλισμό δοκιμής για το βούλωμα ή το συνδετήρα της EV

Εφαρμογή:

Αυτός ο ρόλος οχημάτων πέρα από τη δοκιμή της μηχανής χρησιμοποιείται για να ελέγξει εάν ένας συνδετήρας βουλωμάτων ή οχημάτων θα έχει την επαρκή αντίσταση στη ζημία από να οδηγηθεί με ένα όχημα, εκτός αν παρέχεται ένα σύστημα διαχείρισης καλωδίων που αποτρέπει το εξάρτημα από την αναχώρηση στο έδαφος.

Τα εξαρτήματα που συνδέονται με καλώδιο με το ελάχιστο καλώδιο μεγέθους ενός τύπου που συστήνεται από τον κατασκευαστή θα τοποθετηθούν σε ένα τσιμεντένιο πάτωμα σε οποιαδήποτε κανονική θέση του υπολοίπου. Μια δύναμη συντριβής του Ν (5000±250) ή (11000±550) του Ν θα εφαρμοστεί από μια συμβατική αυτοκίνητη ρόδα, P225/75R15 ή μια ισοδύναμη ρόδα κατάλληλη για το φορτίο, θα τοποθετηθεί σε ένα πλαίσιο χάλυβα και θα διογκωθεί σε μια πίεση του φραγμού (2.2±0.1). Η ρόδα πρόκειται να κυληθεί πέρα από το συνδετήρα ή το βούλωμα οχημάτων με μια ταχύτητα km/h. (8±2). Το εξάρτημα πρόκειται να προσανατολιστεί σε μια φυσική στηργμένος θέση πρίν εφαρμόζει τη δύναμη σε μια διαφορετική κατεύθυνση για κάθε δείγμα. Το εξάρτημα υπό δοκιμή θα κρατηθεί ή θα εμποδιστεί σε μια σταθερή θέση έτσι ώστε δεν κινείται ουσιαστικά κατά τη διάρκεια της εφαρμογής της εφαρμοσμένης δύναμης. Δεν είναι σε καμία περίπτωση η δύναμη που εφαρμόζεται στις καρφίτσες προβολής.

Πρότυπα:

Πρόταση 33,2 και 33,3 του IEC 62196:2014, πρόταση 6,21 και 7,21 GB/T20234.1-2015, πρόταση 9,34 NB/T42077-2016.

Τεχνικά πλεονεκτήματα:

Ολόκληρος ο εξοπλισμός υιοθετεί το ελασματοποιημένο εν ψυχρώ σχέδιο δομών πλαισίων προστασίας πιάτων χάλυβα, η επιφάνεια του σώματος πλαισίων αντιμετωπίζεται με το τεφλόν χρώμα, το κατώτατο πιάτο των πλαισίων καλύπτεται με το μιμούμενο τσιμεντένιο πάτωμα, και ο κυλώντας μηχανισμός μπορεί να μιμηθεί την αυτοκίνητη ρόδα για να γλιστρήσει πάνω-κάτω ελεύθερα μετά από να κυλήσει το δείγμα, ο συνδετήρας οχημάτων/το βούλωμα και το κιβώτιο λειτουργίας του αντέχουν την ίδια δύναμη συντριβής και είναι εξοπλισμένοι με την περιορισμένη προστασία. Το άλλο σύνολο οδηγώντας συσκευής οδηγεί τον κυλώντας μηχανισμό για να πραγματοποιήσει τη δράση μπροστινό και πίσω μέρος κυλίσματος. Τα κύρια συστατικά αποτελούνται από το ανοξείδωτο και το αργίλιο. (Σιγουρευτείτε ότι η ρόδα συντρίβεται υπό τους κανονικούς όρους κυλίσματος).

Τεχνικές παράμετροι: