Μηχανή δοκιμής οδήγησης από πόρτα σε πόρτα για τη φόρτιση ηλεκτρικού οχήματος

Τα νέα οχήματα ενέργειας μπορούν να βρεθούν παντού στη ζωή, γεγονός που έχει οδηγήσει σε περισσότερα στοιχεία που πρέπει να δοκιμαστούν.
Η δοκιμή υπερκίνησης είναι ουσιώδης για την ασφάλεια των οχημάτων νέας ενέργειας.

Λαμβάνοντας υπόψη την αξία δύναμης που απαιτείται για τηνΠερνάω.Η δοκιμή που απαιτείται από το πρότυπο, η δύναμη πρόσκρουσης του ελαστικού, και η ασφάλεια του χειριστή, σχεδιάσαμε και κατασκευάσαμε αυτή την διεπαφή φόρτισηςΠερνάω.Ο εξοπλισμός δοκιμής. Χρησιμοποιείται για τη διεξαγωγή οχημάτωνΠερνάω.δοκιμές στις πρίζες τροφοδοσίας του οχήματος, στις πρίζες του οχήματος και στα κουτιά λειτουργίας φόρτισης για τον προσδιορισμό της αξιοπιστίας τους μετά απόΠερνάω..

Ολόκληρος ο εξοπλισμός υιοθετεί ένα κτίριο προστατευτικού κιβωτίου από χάλυβα με κρύο έλαση.Το κάτω μέρος του κουτιού είναι καλυμμένο με προσομοιωμένο πάτωμα τσιμέντουΟ μηχανισμός κυλίσματος μπορεί να προσομοιώσει ένα ελαστικό αυτοκινήτου που κυλίζει πάνω από ένα αντικείμενο και στη συνέχεια να γλιστρά ελεύθερα πάνω και κάτω.Η συσκευή κίνησης κινεί τον μηχανισμό κυλίνδυνου για να επιτύχει κινήσεις κυλίνδυνου προς τα εμπρός και προς τα πίσωΤα κύρια εξαρτήματα είναι κατασκευασμένα από ανοξείδωτο χάλυβα και αλουμίνιο.

Η συσκευή ζυγίζει 2 τόνους.Ξεκινήστε τοποθετώντας την πρίζα και την πρίζα του οχήματος με τα καλώδια που συνιστά ο κατασκευαστής χαλαρά στο τσιμεντένιο πάτωμα. Χρησιμοποιήστε ελαστικό αυτοκινήτου με το ίδιο φορτίο με το P225/75R15 για να εφαρμόσετε μια δύναμη κυλίσματος (5000±250) N ή (11000N±550) N και να γυρίσετε την πρίζα φόρτισης ή τη λειτουργία πρίζας με ταχύτητα (8±2) km/h.Κουτί (πίεση φούσκωσης ελαστικών 220±10) kPa. Χρησιμοποιείται για να προσομοιώσει και να δοκιμάσει την ικανότητα του πλέκτη τροφοδοσίας ή του κουτιού λειτουργίας πλέγματος να αντέχει τις ζημιές από τη συντριβή του οχήματος.