Τροποποιημένο: | 1 Set |
τιμή: | Negotiable |
Τυπική συσκευασία: | Plywood Case |
Περίοδος παράδοσης: | 30 days |
Μέθοδος πληρωμής: | T/T |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 10 Sets / Month |
Συσκευή δοκιμής επαλήθευσης δύναμης απόσυρσης και μανδάλωσης για συνδετήρα οχήματος IEC 62196-1
Πληροφορίες προϊόντος για τη συσκευή δοκιμής ελέγχου δύναμης απόσυρσης και μανδάλωσης:
Αυτός ο εξοπλισμός δοκιμής συμμορφώνεται με το IEC 62196-1:2022 ρήτρα 14.1.5, 14.1.6, Fig13, Fig14.Χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της δύναμης απόσυρσης που απαιτείται όταν το δοκιμαστικό βύσμα αποσύρεται από την πρίζα και τη συσκευή μανδάλωσης.
Τεχνικές απαιτήσεις για τη συσκευή δοκιμής επαλήθευσης δύναμης απόσυρσης και μανδάλωσης:
Μια δύναμη απόσυρσης
Η πρίζα-πρίζα EV ή ο συνδετήρας μεταγωγής οχήματος με μανδάλωση είναι στερεωμένος στο στήριγμα της συσκευής που φαίνεται στο Σχήμα 13 του IEC62196-1:2022 ότι ο άξονας διαχωρισμού είναι κατακόρυφος και η κίνηση του ταιριαστού εξαρτήματος είναι προς τα κάτω.
Η δύναμη απόσυρσης της πρίζας πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις του ακόλουθου Πίνακα.Τα βάρη περιλαμβάνονται.
Β. Χαρακτηριστικά δομής
B.1 Συσκευή για τον έλεγχο της δύναμης απόσυρσης:
Αυτή η συσκευή αποτελείται κυρίως από το εξάρτημα εγκατάστασης, τη συσκευή σύσφιξης, το κύριο βάρος, το συμπληρωματικό βάρος και το βύσμα δοκιμής.Με βάση την εμπειρία, ο σφιγκτήρας έλξης αλλάζει σε αντίβαρο, το άγκιστρο βάρους συνδέεται απευθείας με το βύσμα δοκιμής και διαμορφώνεται το εξάρτημα για τη συγκράτηση του δείγματος.Το συγκεκριμένο σχήμα φαίνεται στο σχήμα 1.
B.2 Επαλήθευση της διάταξης μανδάλωσης:
Δ. Δοκιμάστε τα βύσματα
Το πώμα δοκιμής, σύμφωνα με τα σχετικά τυποποιημένα φύλλα, πρέπει να έχει επαφές λεπτής λείανσης από σκληρυμένο χάλυβα, με τραχύτητα επιφάνειας που δεν υπερβαίνει τα 0,8 μm σε όλο το ενεργό μήκος τους και σε απόσταση μεταξύ τους στις ονομαστικές αποστάσεις, με ανοχή ±0,05 mm .
Η διάσταση των επαφών βύσματος ή η απόσταση μεταξύ των επιφανειών επαφής για άλλους τύπους επαφών βύσματος πρέπει να είναι σύμφωνη με τις ελάχιστες διαστάσεις που δίνονται στα σχετικά τυποποιημένα φύλλα, με ανοχή+0,010mm
Τα δοκιμαστικά βύσματα δεν περιλαμβάνονται σε αυτήν τη δοκιμαστική συσκευή, χρησιμοποιήστε αυτά τα δοκιμαστικά βύσματα που ο πελάτης έχει ήδη παραγγείλει ξεχωριστά ως εξής:
Πίνακας 3
Οχι.: | Πρότυπο | Εικόνα Αρ.: | Ονομα | ΠΟΣΟΤΗΤΑ |
1 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | ΠΡΟΤΥΠΟ ΦΥΛΛΟ 2-Ι φύλλο 1 | Δοκιμαστικό βύσμα: ΕΙΣΟΔΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ 32A,250 V AC | 1 |
2 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | ΣΤΑΝΤΑΡ ΦΥΛΛΟ 2-Ilb φύλλο 1 | Δοκιμαστικό βύσμα: 63 A, 480 V ΤΡΙΦΑΣΙΚΟ Ή 70 Α, 250 V ΜΟΝΟΦΑΣΙΚΟ | 1 |
3 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | ΠΡΟΤΥΠΟ ΦΥΛΛΟ 2-Φύλλο Ild 1 | Δοκιμή-ΕΙΣΟΔΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: 63 A, 480 V ΤΡΙΦΑΣΙΚΟΣ Ή 70 Α, 250 V ΜΟΝΟΦΑΣΙΚΟΣ | 1 |
4 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | STANDARD SHEET 2-Ilf sheet 1 | Δοκιμή-ΕΙΣΟΔΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: 63 A, 480 V ΤΡΙΦΑΣΙΚΟΣ Ή 70 Α, 250 V ΜΟΝΟΦΑΣΙΚΟΣ | 1 |
5 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | ΠΡΟΤΥΠΟ ΦΥΛΛΟ 2-Illa sheet 1 | Δοκιμή-Βύσμα: 16 A, 250 V ΜΟΝΟΦΑΣΙΚΟ ΒΥΣΜΑ ΜΕ 1 ΠΙΛΟΤΙΚΗ ΕΠΑΦΗ | 1 |
6 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | ΠΡΟΤΥΠΟ ΦΥΛΛΟ 2-Illa sheet 3 | Δοκιμή-ΕΙΣΟΔΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ : 16A, 250V ΜΟΝΟΦΑΣΙΚΗ ΕΙΣΟΔΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΜΕ 1 ΕΠΑΦΗ ΠΙΛΟΤΟΥ | |
7 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | ΠΡΟΤΥΠΟ ΦΥΛΛΟ 2-Φύλλο Illb 1 | Δοκιμαστικό βύσμα : 32 A, 250 V ΜΟΝΟΦΑΣΙΚΟ ΒΥΣΜΑ ΜΕ 2 ΠΙΛΟΤΕΣ ΕΠΑΦΕΣ | 1 |
8 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | ΠΡΟΤΥΠΟ ΦΥΛΛΟ 2-Φύλλο Illb 3 | Δοκιμή-ΕΙΣΟΔΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ : 32A, 250V ΜΟΝΟΦΑΣΙΚΗ ΕΙΣΟΔΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΜΕ 2 ΠΙΛΟΤΕΣ ΕΠΑΦΕΣ | |
9 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | STANDARD SHEET 2-Illc sheet 1 | Δοκιμαστικό βύσμα : 63 A, 480 V ΤΡΙΦΑΣΙΚΟ ΒΥΣΜΑ ΜΕ 2 ΠΙΛΟΤΕΣ ΕΠΑΦΕΣ | 1 |
10 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | ΣΤΑΝΤΑΡ ΦΥΛΛΟ 2-Illc φύλλο 3 | Δοκιμή-ΕΙΣΟΔΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: 63 A, 480 V ΤΡΙΦΑΣΙΚΗ ΕΙΣΟΔΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΜΕ 2 ΠΙΛΟΤΕΣ ΕΠΑΦΕΣ | |
11 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | ΠΡΟΤΥΠΟ ΦΥΛΛΟ 3-Ib Φύλλο 1 |
Δοκιμή ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ | 1 |
12 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | ΠΡΟΤΥΠΑ ΦΥΛΛΑ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΒΒ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ 250 A 900 V DC ΠΡΟΤΥΠΟ ΦΥΛΛΟ 3-Iia Φύλλο 1 |
Δοκιμή ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ | 1 |
13 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | ΠΡΟΤΥΠΟ ΦΥΛΛΟ 3-IIIa Φύλλο 2 | Δοκιμή ΕΙΣΟΔΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ | 1 |
14 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | ΣΤΑΝΤΑΡ ΦΥΛΛΟ 3-Iva VEHICLE INLETMODES 2, 3 ΚΑΙ 4 Sheet 2 | Δοκιμή ΕΙΣΟΔΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ | 1 |
15 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | ΣΤΑΝΤΑΡ ΦΥΛΛΟ 3-Ivb ΕΙΣΟΔΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΤΡΟΠΕΣ Φύλλο 1 | Δοκιμή ΕΙΣΟΔΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ | 1 |
Τροποποιημένο: | 1 Set |
τιμή: | Negotiable |
Τυπική συσκευασία: | Plywood Case |
Περίοδος παράδοσης: | 30 days |
Μέθοδος πληρωμής: | T/T |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 10 Sets / Month |
Συσκευή δοκιμής επαλήθευσης δύναμης απόσυρσης και μανδάλωσης για συνδετήρα οχήματος IEC 62196-1
Πληροφορίες προϊόντος για τη συσκευή δοκιμής ελέγχου δύναμης απόσυρσης και μανδάλωσης:
Αυτός ο εξοπλισμός δοκιμής συμμορφώνεται με το IEC 62196-1:2022 ρήτρα 14.1.5, 14.1.6, Fig13, Fig14.Χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της δύναμης απόσυρσης που απαιτείται όταν το δοκιμαστικό βύσμα αποσύρεται από την πρίζα και τη συσκευή μανδάλωσης.
Τεχνικές απαιτήσεις για τη συσκευή δοκιμής επαλήθευσης δύναμης απόσυρσης και μανδάλωσης:
Μια δύναμη απόσυρσης
Η πρίζα-πρίζα EV ή ο συνδετήρας μεταγωγής οχήματος με μανδάλωση είναι στερεωμένος στο στήριγμα της συσκευής που φαίνεται στο Σχήμα 13 του IEC62196-1:2022 ότι ο άξονας διαχωρισμού είναι κατακόρυφος και η κίνηση του ταιριαστού εξαρτήματος είναι προς τα κάτω.
Η δύναμη απόσυρσης της πρίζας πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις του ακόλουθου Πίνακα.Τα βάρη περιλαμβάνονται.
Β. Χαρακτηριστικά δομής
B.1 Συσκευή για τον έλεγχο της δύναμης απόσυρσης:
Αυτή η συσκευή αποτελείται κυρίως από το εξάρτημα εγκατάστασης, τη συσκευή σύσφιξης, το κύριο βάρος, το συμπληρωματικό βάρος και το βύσμα δοκιμής.Με βάση την εμπειρία, ο σφιγκτήρας έλξης αλλάζει σε αντίβαρο, το άγκιστρο βάρους συνδέεται απευθείας με το βύσμα δοκιμής και διαμορφώνεται το εξάρτημα για τη συγκράτηση του δείγματος.Το συγκεκριμένο σχήμα φαίνεται στο σχήμα 1.
B.2 Επαλήθευση της διάταξης μανδάλωσης:
Δ. Δοκιμάστε τα βύσματα
Το πώμα δοκιμής, σύμφωνα με τα σχετικά τυποποιημένα φύλλα, πρέπει να έχει επαφές λεπτής λείανσης από σκληρυμένο χάλυβα, με τραχύτητα επιφάνειας που δεν υπερβαίνει τα 0,8 μm σε όλο το ενεργό μήκος τους και σε απόσταση μεταξύ τους στις ονομαστικές αποστάσεις, με ανοχή ±0,05 mm .
Η διάσταση των επαφών βύσματος ή η απόσταση μεταξύ των επιφανειών επαφής για άλλους τύπους επαφών βύσματος πρέπει να είναι σύμφωνη με τις ελάχιστες διαστάσεις που δίνονται στα σχετικά τυποποιημένα φύλλα, με ανοχή+0,010mm
Τα δοκιμαστικά βύσματα δεν περιλαμβάνονται σε αυτήν τη δοκιμαστική συσκευή, χρησιμοποιήστε αυτά τα δοκιμαστικά βύσματα που ο πελάτης έχει ήδη παραγγείλει ξεχωριστά ως εξής:
Πίνακας 3
Οχι.: | Πρότυπο | Εικόνα Αρ.: | Ονομα | ΠΟΣΟΤΗΤΑ |
1 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | ΠΡΟΤΥΠΟ ΦΥΛΛΟ 2-Ι φύλλο 1 | Δοκιμαστικό βύσμα: ΕΙΣΟΔΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ 32A,250 V AC | 1 |
2 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | ΣΤΑΝΤΑΡ ΦΥΛΛΟ 2-Ilb φύλλο 1 | Δοκιμαστικό βύσμα: 63 A, 480 V ΤΡΙΦΑΣΙΚΟ Ή 70 Α, 250 V ΜΟΝΟΦΑΣΙΚΟ | 1 |
3 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | ΠΡΟΤΥΠΟ ΦΥΛΛΟ 2-Φύλλο Ild 1 | Δοκιμή-ΕΙΣΟΔΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: 63 A, 480 V ΤΡΙΦΑΣΙΚΟΣ Ή 70 Α, 250 V ΜΟΝΟΦΑΣΙΚΟΣ | 1 |
4 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | STANDARD SHEET 2-Ilf sheet 1 | Δοκιμή-ΕΙΣΟΔΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: 63 A, 480 V ΤΡΙΦΑΣΙΚΟΣ Ή 70 Α, 250 V ΜΟΝΟΦΑΣΙΚΟΣ | 1 |
5 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | ΠΡΟΤΥΠΟ ΦΥΛΛΟ 2-Illa sheet 1 | Δοκιμή-Βύσμα: 16 A, 250 V ΜΟΝΟΦΑΣΙΚΟ ΒΥΣΜΑ ΜΕ 1 ΠΙΛΟΤΙΚΗ ΕΠΑΦΗ | 1 |
6 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | ΠΡΟΤΥΠΟ ΦΥΛΛΟ 2-Illa sheet 3 | Δοκιμή-ΕΙΣΟΔΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ : 16A, 250V ΜΟΝΟΦΑΣΙΚΗ ΕΙΣΟΔΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΜΕ 1 ΕΠΑΦΗ ΠΙΛΟΤΟΥ | |
7 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | ΠΡΟΤΥΠΟ ΦΥΛΛΟ 2-Φύλλο Illb 1 | Δοκιμαστικό βύσμα : 32 A, 250 V ΜΟΝΟΦΑΣΙΚΟ ΒΥΣΜΑ ΜΕ 2 ΠΙΛΟΤΕΣ ΕΠΑΦΕΣ | 1 |
8 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | ΠΡΟΤΥΠΟ ΦΥΛΛΟ 2-Φύλλο Illb 3 | Δοκιμή-ΕΙΣΟΔΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ : 32A, 250V ΜΟΝΟΦΑΣΙΚΗ ΕΙΣΟΔΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΜΕ 2 ΠΙΛΟΤΕΣ ΕΠΑΦΕΣ | |
9 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | STANDARD SHEET 2-Illc sheet 1 | Δοκιμαστικό βύσμα : 63 A, 480 V ΤΡΙΦΑΣΙΚΟ ΒΥΣΜΑ ΜΕ 2 ΠΙΛΟΤΕΣ ΕΠΑΦΕΣ | 1 |
10 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | ΣΤΑΝΤΑΡ ΦΥΛΛΟ 2-Illc φύλλο 3 | Δοκιμή-ΕΙΣΟΔΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: 63 A, 480 V ΤΡΙΦΑΣΙΚΗ ΕΙΣΟΔΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΜΕ 2 ΠΙΛΟΤΕΣ ΕΠΑΦΕΣ | |
11 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | ΠΡΟΤΥΠΟ ΦΥΛΛΟ 3-Ib Φύλλο 1 |
Δοκιμή ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ | 1 |
12 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | ΠΡΟΤΥΠΑ ΦΥΛΛΑ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΒΒ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ 250 A 900 V DC ΠΡΟΤΥΠΟ ΦΥΛΛΟ 3-Iia Φύλλο 1 |
Δοκιμή ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ | 1 |
13 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | ΠΡΟΤΥΠΟ ΦΥΛΛΟ 3-IIIa Φύλλο 2 | Δοκιμή ΕΙΣΟΔΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ | 1 |
14 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | ΣΤΑΝΤΑΡ ΦΥΛΛΟ 3-Iva VEHICLE INLETMODES 2, 3 ΚΑΙ 4 Sheet 2 | Δοκιμή ΕΙΣΟΔΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ | 1 |
15 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | ΣΤΑΝΤΑΡ ΦΥΛΛΟ 3-Ivb ΕΙΣΟΔΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΤΡΟΠΕΣ Φύλλο 1 | Δοκιμή ΕΙΣΟΔΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ | 1 |