Τροποποιημένο: | 1 ομάδα |
τιμή: | Negotiable |
Τυπική συσκευασία: | τυποποιημένη περίπτωση κοντραπλακέ εξαγωγής |
Περίοδος παράδοσης: | 30 ημέρες |
Μέθοδος πληρωμής: | L / C, T / T |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 20 σύνολα/μήνας |
Σχήμα 11 IEC 60884-1 αδικαιολόγητη ζημία αγωγών που ελέγχει τις συσκευές δοκιμής
Πρότυπα: Iec60884-1 πρόταση 12.2.5, σχήμα 11.
Εφαρμογή: Χρησιμοποιείται για να ελέγξει ότι τα τερματικά με τη στερέωση βιδών θα σχεδιαστούν έτσι και θα κατασκευαστούν ότι στερεώνουν τον αγωγό χωρίς αδικαιολόγητη ζημία στον αγωγό.
Δείγμα δοκιμής: Βουλώματα και τερματικά υποδοχή-εξόδων.
Τεχνικές παράμετροι:
Πρότυπο | SN2111 |
Ποσοστό δοκιμής | 10±2 περιστροφή/λεπτό |
Διάμετρος gyration | 75mm |
Χρόνοι δοκιμής | 0~9999 |
Βάρη δοκιμής | 0,3, 0,4, 0,7, 0,9, 1,4, 2kg |
Ύψος δοκιμής | 260, 280, 300, 320mm |
Διάμετρος του δακτυλίου | 6.5, 9.5, 13, 14.5mm |
Συμμορφωμένα πρότυπα | IEC60884-1, IEC60669-1 |
Διαδικασίες δοκιμής:
Το τερματικό τοποθετείται στις συσκευές δοκιμής σύμφωνα με το σχήμα 11 και εγκαθίσταται με τον άκαμπτο, στερεό, προσαραγμένο ή/και εύκαμπτο αγωγό, σύμφωνα με τον πίνακα 3 πρώτα με το μικρότερο και έπειτα με τη μεγαλύτερη ονομαστική διατομική περιοχή, η βίδα στερέωσης ή το καρύδι που σφίγγεται με τη ροπή σύμφωνα με τον πίνακα 6.
Όπου οι άκαμπτοι προσαραγμένοι αγωγοί δεν υπάρχουν, η δοκιμή μπορεί να γίνει με τους άκαμπτους στερεούς αγωγούς μόνο. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν υπάρχει καμία ανάγκη για τις περαιτέρω δοκιμές.
Το μήκος του αγωγού δοκιμής θα είναι 75 χιλ. πιό μακροχρόνιο από το ύψος (η) που διευκρινίζεται στον πίνακα 9.
Το τέλος του αγωγού περνούν μέσω ενός κατάλληλου δακτυλίου σε ένα πιάτο που τοποθετείται σε ένα ύψος (η) κάτω από τον εξοπλισμό, όπως δίνεται στον πίνακα 9. Ο δακτύλιος τοποθετείται σε ένα οριζόντιο επίπεδο έτσι ώστε ο άξονάς του περιγράφει έναν κύκλο διαμέτρου 75 χιλ., ομόκεντρο με το κέντρο της μονάδας στερέωσης στο οριζόντιο επίπεδο η πλάκα στερέωσης περιστρέφεται έπειτα σε ένα ποσοστό (10 ± 2) του r/min.
Η απόσταση μεταξύ του στόματος της μονάδας στερέωσης και της ανώτερης επιφάνειας του δακτυλίου θα είναι μέσα σε ±15 χιλ. του ύψους που διευκρινίζεται στον πίνακα 9. Ο δακτύλιος μπορεί να λαδωθεί για να αποτρέψει τη δέσμευση, το στρίψιμο, ή την περιστροφή του μονωμένου αγωγού.
Μια μάζα όπως διευκρινίζεται στον πίνακα 9 αναστέλλεται από το τέλος του αγωγού. Η διάρκεια της δοκιμής είναι περίπου 15 λεπτό.
Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, ο αγωγός ούτε θα γλιστρήσει από τη μονάδα στερέωσης ούτε θα σπάσει κοντά στη μονάδα στερέωσης, ούτε ο αγωγός θα βλαφθεί με τέτοιο τρόπο ώστε να το καταστήσει ακατάλληλο για την περαιτέρω χρήση.
Πίνακας σύγκρισης του βάρους, του ύψους και του δακτυλίου όπως κατωτέρω:
Ονομαστική διατομική περιοχή του αγωγού (χιλ. ²) |
Διάμετρος της τρύπας δακτυλίων (χιλ.) |
Ύψος (χιλ.) | Μάζα για τον αγωγό (κλ) |
0,5 | 6.5 | 260 | 0,3 |
0,75 | 6.5 | 260 | 0,4 |
1.0 | 6.5 | 260 | 0,4 |
1.5 | 6.5 | 260 | 0,4 |
2.5 | 9.5 | 280 | 0,7 |
4.0 | 9.5 | 280 | 0,9 |
6.0 | 9.5 | 280 | 1.4 |
10.0 | 9.5 | 280 | 2.0 |
16.0 | 13.0 | 300 | 2.9 |
|
Τροποποιημένο: | 1 ομάδα |
τιμή: | Negotiable |
Τυπική συσκευασία: | τυποποιημένη περίπτωση κοντραπλακέ εξαγωγής |
Περίοδος παράδοσης: | 30 ημέρες |
Μέθοδος πληρωμής: | L / C, T / T |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 20 σύνολα/μήνας |
Σχήμα 11 IEC 60884-1 αδικαιολόγητη ζημία αγωγών που ελέγχει τις συσκευές δοκιμής
Πρότυπα: Iec60884-1 πρόταση 12.2.5, σχήμα 11.
Εφαρμογή: Χρησιμοποιείται για να ελέγξει ότι τα τερματικά με τη στερέωση βιδών θα σχεδιαστούν έτσι και θα κατασκευαστούν ότι στερεώνουν τον αγωγό χωρίς αδικαιολόγητη ζημία στον αγωγό.
Δείγμα δοκιμής: Βουλώματα και τερματικά υποδοχή-εξόδων.
Τεχνικές παράμετροι:
Πρότυπο | SN2111 |
Ποσοστό δοκιμής | 10±2 περιστροφή/λεπτό |
Διάμετρος gyration | 75mm |
Χρόνοι δοκιμής | 0~9999 |
Βάρη δοκιμής | 0,3, 0,4, 0,7, 0,9, 1,4, 2kg |
Ύψος δοκιμής | 260, 280, 300, 320mm |
Διάμετρος του δακτυλίου | 6.5, 9.5, 13, 14.5mm |
Συμμορφωμένα πρότυπα | IEC60884-1, IEC60669-1 |
Διαδικασίες δοκιμής:
Το τερματικό τοποθετείται στις συσκευές δοκιμής σύμφωνα με το σχήμα 11 και εγκαθίσταται με τον άκαμπτο, στερεό, προσαραγμένο ή/και εύκαμπτο αγωγό, σύμφωνα με τον πίνακα 3 πρώτα με το μικρότερο και έπειτα με τη μεγαλύτερη ονομαστική διατομική περιοχή, η βίδα στερέωσης ή το καρύδι που σφίγγεται με τη ροπή σύμφωνα με τον πίνακα 6.
Όπου οι άκαμπτοι προσαραγμένοι αγωγοί δεν υπάρχουν, η δοκιμή μπορεί να γίνει με τους άκαμπτους στερεούς αγωγούς μόνο. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν υπάρχει καμία ανάγκη για τις περαιτέρω δοκιμές.
Το μήκος του αγωγού δοκιμής θα είναι 75 χιλ. πιό μακροχρόνιο από το ύψος (η) που διευκρινίζεται στον πίνακα 9.
Το τέλος του αγωγού περνούν μέσω ενός κατάλληλου δακτυλίου σε ένα πιάτο που τοποθετείται σε ένα ύψος (η) κάτω από τον εξοπλισμό, όπως δίνεται στον πίνακα 9. Ο δακτύλιος τοποθετείται σε ένα οριζόντιο επίπεδο έτσι ώστε ο άξονάς του περιγράφει έναν κύκλο διαμέτρου 75 χιλ., ομόκεντρο με το κέντρο της μονάδας στερέωσης στο οριζόντιο επίπεδο η πλάκα στερέωσης περιστρέφεται έπειτα σε ένα ποσοστό (10 ± 2) του r/min.
Η απόσταση μεταξύ του στόματος της μονάδας στερέωσης και της ανώτερης επιφάνειας του δακτυλίου θα είναι μέσα σε ±15 χιλ. του ύψους που διευκρινίζεται στον πίνακα 9. Ο δακτύλιος μπορεί να λαδωθεί για να αποτρέψει τη δέσμευση, το στρίψιμο, ή την περιστροφή του μονωμένου αγωγού.
Μια μάζα όπως διευκρινίζεται στον πίνακα 9 αναστέλλεται από το τέλος του αγωγού. Η διάρκεια της δοκιμής είναι περίπου 15 λεπτό.
Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, ο αγωγός ούτε θα γλιστρήσει από τη μονάδα στερέωσης ούτε θα σπάσει κοντά στη μονάδα στερέωσης, ούτε ο αγωγός θα βλαφθεί με τέτοιο τρόπο ώστε να το καταστήσει ακατάλληλο για την περαιτέρω χρήση.
Πίνακας σύγκρισης του βάρους, του ύψους και του δακτυλίου όπως κατωτέρω:
Ονομαστική διατομική περιοχή του αγωγού (χιλ. ²) |
Διάμετρος της τρύπας δακτυλίων (χιλ.) |
Ύψος (χιλ.) | Μάζα για τον αγωγό (κλ) |
0,5 | 6.5 | 260 | 0,3 |
0,75 | 6.5 | 260 | 0,4 |
1.0 | 6.5 | 260 | 0,4 |
1.5 | 6.5 | 260 | 0,4 |
2.5 | 9.5 | 280 | 0,7 |
4.0 | 9.5 | 280 | 0,9 |
6.0 | 9.5 | 280 | 1.4 |
10.0 | 9.5 | 280 | 2.0 |
16.0 | 13.0 | 300 | 2.9 |
|